Il mercato italiano delle auto è sempre più elettrico. Ad aprile 2026, favorita dagli incentivi, la quota di BEV ha raggiunto l’8,5% con 13.238 nuove immatricolazioni, un risultato quasi doppio rispetto al 4,8% dello stesso mese del 2025. Un segnale di vitalità, nonostante un quadro macroeconomico fragile che ha portato a rivedere leggermente al ribasso le stime per il mercato auto per fine 2026. La parte del leone nel campo delle auto a spina, l'ha fatto Leapmotor, brand del gruppo Stellantis, che con la piccola elettrica Leapmotor T03 che ha conquistato il 31% del totale immatricolato,
Ai numeri in crescita delle elettriche, si aggiungono quelle delle ibride plug-in che hanno raggiunto il 9,1% di share (+75,3% di volumi) grazie a un’offerta sempre più vasta che conta ormai 120 modelli. Anche in questo caso in forte crescita rispetto allo stesso mese 2025.
Nonostante l’entusiasmo per i dati mensili, il Presidente di UNRAE, l'Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, Roberto Pietrantonio, avverte che per una transizione strutturale serve stabilità. L’associazione spinge per una riforma della fiscalità delle flotte aziendali, considerata un moltiplicatore fondamentale per la diffusione di nuove tecnologie.
Ecco la Top 10 delle auto elettriche vendute ad aprile:
Leapmotor T03: 4.090 unità
Citroën C3: 920 unità
BYD Dolphin Surf: 508 unità
Dacia Spring: 458 unità
Tesla Model Y: 370 unità
Fiat 600: 339 unità
Leapmotor B10: 316 unità
Renault Twingo: 261 unità
Volvo EX30: 255 unità
Toyota C-HR: 253 unità
